테트라포드

호안 차원

테트라포드는 원래 1950년대 프랑스인들이 개발해 전 세계에 보급했다.그 발전의 역사는 제2차 세계 대전 당시의 군사 요새로 거슬러 올라갈 수 있다.콘크리트 사방체는 사면체의 무게중심을 교차점으로하고 사면체의 네 꼭짓점을 상면 중심으로 하는 4개의 원통이 조합된 것이다.원기둥의 직경과 길이를 변경하여 3톤에서 수십 톤의 콘크리트 테트라포드로 자유롭게 만들 수 있으며, 용도와 블록 크기에 따라 블록 바디를 보강하여 블록의 굽힘강도와 전단강도를 높일 수 있다.일반적으로, 적절한 증가의 교차점에 4 실린더의 직경을, 그래서 블록이 깨지지 않아야합니다.

응용프로그램 설계

낮은 무게중심 강한 안정성을 가진 테트라포트의 설계시 콘크리트는 울퉁불퉁한 현상으로 인한 침상표면의 낮은 안정성으로 인해 사면체를 회피한다.또한, 유선형 외관을 통해 블록 자체에 물의 흐름이 미치는 영향을 줄일 수 있습니다.테트라포드의 보이드율은 블록의 보이드율보다 약 10% 많은 50%에 달하며, 같은 부피에서 약 20%의 물질을 절약할 수 있다.함수 에너지 소산 효과에 거칠기는 분명하다.무는 힘 good.전체적인 안정성을 더욱 향상시킵니다.그리고 생산 과정은 비교적 간단하고 건설에 편리합니다.

배열 규칙

주요 특징

콘크리트 테트라포드는 방습 berm에서 자신의 장점을 가지고 있습니다.

1. 콘크리트 테트라포드의 기하학적 구조가 안정성을 결정한다.블록이 어디로 돌아가든 지지체나 지면과 접촉하는 기둥은 3개가 될 것이고, 무게중심은 낮지만 물리적인 안정성도 가지고 있다.

2. 여러 블록의 조합에서는 블록간의 조합이 안정적이다.이 조합은 평면뿐만 아니라, 3차원 안정 조합, 좋은 안정성의 형성, 분산되지 않아야 하며, 조합이 탄성을 가지고, 해저드나 모래 침상 변형도 잘 적응할 수 있습니다.

3. 콘크리트 테트라포드를 만들기 위해 적절한 시멘트와 혼화제를 선택하여 침식 및 마모 방지 성능과 부식 방지 성능을 충분히 가지고 있다.

4. 콘크리트 테트라포드는 해안에서 미리 제작되어 목적지점으로 운송되어 들어올려집니다.그래서 바닷물과 풍파의 영향을 받지 않을 것입니다.많은 블록을 조합하면 보이디지 비율이 커서 파동 에너지를 잘 흡수할 수 있고 파동 제거 효과도 좋다.

응용 프로그램 시나리오

다음과 같이 방습 berm에서 콘크리트 테트라포드 적용의 세 가지 유형이 있습니다:

(1) 조수 제방의 다가오는 쪽에 가까운 댐의 발 또는 몸은 복합 댐체의 일부가 된다.이 경우, 테트라포드의 배치 방법은 아래층을, 한 발의 줄을 경사면 꼭대기에, 다른 두 발의 줄을 경사면 꼭대기에, 번갈아 배치하여, 서로 밀접하게 연결된, 윗층을 빈 공간에 놓습니다.

(2) 해안 보호 프로젝트로부터 떨어진 콘크리트 테트라포스나리 프랩으로 구성된 독립 릴리스 둑의 바다에 놓였습니다.

(3) 그리고 댐은 수직 또는 일정한 각도로 기울어져 있으며, 한쪽 끝은 댐과 연결되어 있고, 다른 한쪽 끝은 바다에 있는 전용댐으로 확장되어 있다.

콘크리트 테트라포드는 포트-포트 방파제 및 해안 엔지니어링에서 거의 채택되지 않습니다.그것은 일본의 긴 동해안선을 따라 널리 이용된다.일본 센다이항의 부두 방파제는 직립 콘크리트 방파제로 그 폭은 6m이다.방파제 쪽은 반파버림에 던져진 철근 콘크리트 테트라포드에 의지하는 것이다.콘크리트 테트라포드 꼭대기는 댐의 능선에 거의 근접해 있는데, 20년 가까이 태평양의 바람과 파도의 공격을 받았지만 여전히 이전처럼 튼튼하다.일본 미야기현 아라하마 해변에는 해안에 콘크리트 슬래브 사면 보호 철근이 있다.100m 앞바다에는 5km에 이르는 콘크리트 테트라포드로 구성된 해상 방파제가 있다.해안의 약한 콘크리트 슬래브 경사면 보호바가 매년 수십 차례, 심지어 24차례 이상 폭풍해일의 공격을 견딜 수 있는 것은 바로 파도에 대한 방파제의 효과 때문이다.